pêle-mêle

Il n'y a pas que le 4X4 dans la vie et il parait qu'un confrère nommé Larochefoucauld (si j'ai bien compris, son garage s'appellerai "MAXIME 4X4"), répéterai : "Qui vit sans folie, n'est pas si sage qu'on le croit ".

30 SEPTEMBRE 1978 : Annonces parlées dans l'enceinte de la foire commerciale de Bernay.

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Mes précédentes activités agricoles où j'avais apprécié l'usage d'une jeep Delahaye, m'avaient laissé croire que les professionnels ruraux allaient être sensibles à la polyvalence des nouveaux toyota Land Cruiser *.
C'est pourquoi je communiquais dans leur direction comme le prouve les originaux de ces annonces parlées récemment retrouvées :

Autres temps, autres mœurs !…
A l'époque nous étions applaudit en prenant semblables libertés !!!…  
   
  
 

*Le premier psychosociologue ou sociopsychologue venu aurait prévu mon erreur :
En ces trente " glorieuses ", il fallait à tout prix faire " moderne ", " vivre avec son temps ", intimé en cela par la pub d'une part et le modèle citadin dont le plus fort symbole était l'automobile.
Le 4X4 avec sa finalité ou tout au moins sa connotation utilitaire agricole, était aux antipodes de l'esprit du moment ou, sous peine d'être catalogué plouc attardé, il fallait sacrifier le bon sens sur l'autel du superflu et du paraître.
Place donc aux berlines et aux tenues vestimentaires qui permettaient aux ruraux d'être confondus avec les citadins. Même les breaks étaient proscrits.
Depuis une petite dizaine d'années, les limites de ces " trente glorieuses " se lisent dans un certain recul vis-à-vis du futile au profit du naturel, du vert, etc, etc…
Mode ou prise de conscience que la planète ne pourra continuer à supporter les " égarements " des actuels et futurs candidats aux " trente glorieuses " ?…
L'avenir nous le dira (il est là pour ça !).

 

Cette rubrique est ouverte à tous et à tous sujets n'ayant même parfois qu'un très lointain rapport avec le 4x4
( souvent pas du tout d'ailleurs ! ).

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