POURQUOI PREFERER UN 4X4 D'OCCASION
Exemples de témoignages

LE PROBLEME MAJEUR DE LA TENTATIVE DE BANALISATION PAR LE « SYSTEME » DES MEURTRES ROUTIERS, NE LAISSE PAS INDIFFERENTS LES INTERNAUTES.

Au nom de la liberté d’expression qui prévaut dans ce forum, nous avons décidé de publier ce texte signé « le garagiste masqué » qui, bien qu'un peu radical (quoique !), reflète l’esprit de la quasi totalité des messages reçus.

Votre analyse sur l’article du Point du 31/01/03, vient conforter mon opinion sur la « chloroformisation » de notre société face aux hécatombes routières.

Si l’automobile fait mourir presque 10.000 personnes par an, elle en « fait vivre » dans le même temps X millions (ou vice versa !!!…).

Pour se déculpabiliser, les responsables autophiles de cette politique badigeonnent ces presque 10.000 cercueils de l’alibi de l’emploi. Cet effroyable tribut pourrait être évité si leur imagination était à l’égal de leur performance soporifique.

Pourquoi ne suggèrent-ils pas à nos semblables de changer complètement leurs habitudes de consommation, l’arsenal publicitaire ne fait pas défaut puisqu’il fait preuve d’efficacité dans l’autre sens actuellement !!!…

Résistons à l'artillerie du neuf bien souvent "délocalisé", faisons durer nos 4X4 d'occasions (qui sont fait pour ça d'ailleurs !) en donnant du travail aux mécaniciens de nos villages ou quartiers.

Prônons le goût du durable, du fiable à 100 %, le rythme d’achat moindre serait compensé par la main d’œuvre supplémentaire pour obtenir ces qualités.

Exemples en vrac : Equipons les de système antivol efficace à 100 % et de système anticollision,  de mouchard pour les contrôles de vitesses, cela ferait baisser le coût de l’assurance et entrer de l’argent dans les caisses de l’état pour qu’il puisse aider les cultivateurs à se convertir au bio (entre autres !).

Concevons les de manière à ce que les conséquences des chocs soient moins coûteuses et que la standardisation des pièces d’usure en diminue le coût, etc, etc…

Si les politiques, les syndicats, les constructeurs, les associations de consommateurs répugnent à adhérer à cette « révolution », qu’ils n’hésitent pas à consulter les parents et amis des centaines de milliers de morts et blessés victimes de la route pour se donner du « cœur à l’ouvrage »…

Cordialement.

Lunéville le 1^er/04/1729

Cher 4X4 EDOUIN

En parcourant votre site, j’ai le bonheur d’y voir mon château mis en valeur grâce à votre superbe Range et vos magnifiques vélos, ce cadrage est du plus heureux effet car je déplore que Germain Boffrand, pourtant élève de MANSART, ne se soit pas foulé pour l’architecture et le parc de mon château.

  cliquer sur la photo pour l'agrandir.

Au sujet de ce parc, je confesse avoir bien du souci pour l’égayer.

Serait-ce trop vous demander que d’y organiser de temps à autre quelques trials 4X4 et autres réjouissances motorisées. Mes gens et moi-même commençons à nous lasser des mièvreries de Mozart ou Lully, en comparaison des sublimes et viriles sonorités des échappements libres de vos nobles montures.

Dans l’attente fébrile d’une réponse favorable, je vous serai gré de bien vouloir accepter mes salutations les plus quatrequatreuses.

  Vous pouvez commenter ce qui précède ou le compléter de votre témoignage en utilisant l'espace ci-dessous.
Si vous souhaitez dialoguer, n'oubliez pas de préciser votre adresse internet ou postal dans les cases ci-dessous.
Merci à l'avance.