Carsix
le 8 mars 2006
Chers amies et Amis.
Quand je pense à l’image que nous allons « offrir »
à nos concitoyens en manifestant bruyamment et bloquant les routes le
18 mars , je me demande si ce ne sont pas
des « taupes » anti
4x4 » téléguidées par Denis Baupin ou consorts, qui
tirent les ficelles de cette manif !!!………
Réfléchissons :
Que vont penser Monsieur et
Madame Dupont quand ils vous verrons ou seront bloqués ?
Pourquoi cette manif,
vont-ils demander ? :
Pour
avoir le droit de faire mumuse dans des chemins publics au milieu des piétons,
cavaliers et cyclistes,
ne manquera-t-on pas de leur répondre fielleusement .
Pour éviter les bagarres dues à
l’impatience des victimes, je suggère aux organisateurs de
chaque barrage de les persuader que cette prise en otage « paisible »,
n’est rien à côté des périls qui les guettent de toutes parts au
quotidien : grippe
aviaire, 2,5 millions de chômeurs ,les usines qui délocalisent, les
banlieues qui « flambent »,
leur gamine qui a échappé à une tournante,
leur copain pompier ou infirmier qui a été caillassé en
passant devant la barre d’immeubles là bas, climat perturbé de la
planète , etc, etc…
Ouvrons les yeux , faisons l’effort d’avoir le courage d’un regard
adulte et serein sur les motivations sommes toutes dérisoires(surtout
au regard de ce qui est évoqué plus haut), d’une manifestation qui
est parallèle à ces graves désordres qui soucient ou frappent
actuellement une majorité de nos concitoyens.
N’allons surtout pas continuer à prétendre être victime,
comme je l’entends seriner trop souvent, d’une remise en
cause du droit constitutionnel d’aller
et venir librement.
Personne ne songera à nous empêcher d’aller ou l’on veut , dés
lors que ce ne sera pas pour nous approprier(du fait même de nos
motorisations), le silence et les paysages naturels que s’attendent à
savourer nos semblables .
Et n’oublions pas, qu’à eux aussi , la même constitution accorde
le droit d’aller et venir dans un espace autant que possible« encore !»
naturel .
Dans ce contexte, il est plus qu’évident que par comparaisons, nous
laisserons plus l’image de garnements trépignants parce que privés
de dessert , que d’adultes responsables ayant à résoudre des problèmes
vitaux.
Cela serait un injuste gâchis.
Jusqu'à présent, malgré
quelques attaques d ‘oisifs minus en quête de reconnaissance(les dégonflés),
et d’extrémistes
« verts » victimes de l’amalgame 4x4treux = richards/gros CONsommateurs/pollueurs,
nous bénéficions globalement d’une très grande sympathie chez nos
concitoyens.
Celle ci s’articule principalement autour du fait qu’à la vue de
nos 4x4 de balades ou familiaux modifiés ou restaurés « maison »
, ils déduisent que c’est plus sueur et entraide qui nous permettent
de vivre notre passion, que
gros chéquier ou carte gold !!!…..
D’autant plus que nos 4x4 ont plus souvent près de 20 ans que moins
de 5 ans.
Et même s‘ils sourient devant notre côté parfois un peu « tartarin »(because
entre autres,au mot « raid » qui désigne à longueur de
programme, de simples balades dans notre France pourtant paisible et
civilisée ! ), dans le fond d’eux-mêmes, ils nous sont gré de
leur faire vivre par procuration des jeux , dont nous sommes la preuve
qu’ils pourraient être à leur porté « si » …(pas
toujours facile à vivre des « si » que l’on sait de
mauvaise fois quand on est avachi devant sa télé. ) !!!…
A l’opposé de cela, je confesse avoir été
interloqué par le mot « jalousie » qui selon un éditorialiste
de magazine 4x4 , expliquerait certaines réactions anti 4x4 .
Il suffit de lire n’importe quelle P.A. ou côte argus pour constater
des tarifs identiques entre les voitures « plates » et les
4x4.
Comme
je le dis et écris souvent, j’ai la chance de pouvoir vivre ma
passion du 4x4 tout en agissant concrètement aux cotés des écologistes
pour la défense de la planète.(précisions dans www.4x4edouin.com,
rubrique « pourquoi préférer un 4x4 d’occasion » ).
Cela
m’amène à fréquenter ces deux milieux.
Et bien,
je puis affirmer que si nous , les 4x4treux parfois « purs et durs »
ne nous faisons pas
discrets, nous seront relégués par une majorité* de la
population , au rang des braves fossiles à parquer d’urgence.
*Il y a 2 ans, 60 % étaient près à modifier leurs habitudes à cause
de leurs impacts sur la planète(40% chez nos parlementaires !).
Si nous
voulons éviter cette extrémité, il faut comprendre le pourquoi de la
circulaire OLIN.
Par expérience,
la majorité des réactions anti-4x4 dans les campagnes, ont pour
origine le comportement de 4x4treux sévissant soit isolément, soit
au sein de clubs plus ou moins bidons
placés sous l’euphémisme de l ‘ « économie
parallèle » .
Donc pas de responsable identifiable dans la plupart des
cas.
Résultat : pléthore d’interdictions générales.
Par contre, si des pros ou bénévoles de la balade ayant pignon
sur rue (type croisière blanche ,
raid bleu, raid gaillard, cinq piliers, milles rivières etc, etc,
entre autres), demandent une dérogation pour emprunter des
chemins non carrossables, je ne vois pas pourquoi une autorité « officielle »
lui opposerait un refus, dès lors qu’elle saurait à qui s’adresser
en cas de dégâts, et si cette balade
profite financièrement ou sociologiquement aux pays visités .
Ex : arrêts dans des fermes vendant des produits régionaux ,
visites de musées ou autres , démonstrations/baptêmes de trial
gratuits dans des fêtes communales avec des 4x4 de collections
etc, etc.
Comme l’a écrit le sénateur Bourdin (voir lettre jointe - http://www.4x4edouin.com/photos21112005.php),
les maires n’ont pas besoin de circulaires OLIN pour avoir le droit
d’interdire tel ou tel chemin.
Donc, ne
les « excitons » pas par des manifestations qui, « enjolivées »
par les reportages qui en seront faits, les conforteront dans l’idée
d’avoir affaire à des associaux
mal venus dans leur commune, car forcément nocifs puisque pour
d’aussi futiles motifs , ils se permettent de barrer des routes et
d’empêcher des innocents d’aller et venir librement.
Je suis hélas convaincu, vu le précédent des « dégonflés »,
qu’à cause de leurs a-priori ,
les médias ne transmettront complaisement que les images de
violences dues aux braillards/débiles de service, à la « picole »,
ou à des spécialistes de la provocation.
Avant la suite, il me semble important de rappeler une dimension
fondamentale de ce contexte :
Les
motivations de l’écrasante majorité des acheteurs de 4x4 familiaux,
surtout d’occasion, (plus 16% dans un marché global à plus 2%) sont
en vrac : sécurité active et passive, habitabilité, prix de
revient à moyen et long terme, capacités de portage et traction,
plaisir d’un champ de vision surélevé, polyvalence etc,etc ………..
Et très accessoirement, mais néanmoins clé d’un usage serein :
possibilité de faire du tout terrain « au cas oû ».
Il est très important de savoir que ces motivations « raisonnables »
venant souvent, mais après réflexions, de Madame ; prennent en
fait le relais de celles « coup de cœur » de Monsieur et
des enfants.
Point n’est besoin d’être psy de renom pour prédire que les
familles « voitures plates »
ou monospaces , découvrant la face un peu « légère »
de la planète 4x4 lors des manifestations incongrues et indécentes du
18 mars , en occulteront les aspects positifs au point de s’en écarter
afin de ne pas subir d’amalgame désobligeant (au mieux !).
Ou deviendront des militants anti-4x4 (au pire !).
Parmi
les avantages de cette circulaire du fait des restrictions sur les itinéraires
non carrossables, j’y vois la prospérité et l’augmentation du
nombre de centres spécialisés, donc par conséquence la baisse de leur
tarif et la création de vrais emplois en lieu et place de beaucoup de
« noir » actuel.
Concernant
les restrictions de certains itinéraires dus à leur non carrossabilité
évoquée plus haut, je suis convaincu qu’elles n’auront que peu
d’impact , car beaucoup d’activités 4x4 évolues sur du « carrossable ».
A ceux qui doutent de cela concernant du franchissement, j’ai
à leur disposition une dizaine de photos péchées dans TOUS
nos magazines 4x4 préférés depuis un ou 2 ans , ou les
arbres poussent de « travers » !!!……
Normal : Tout comme annoncer un avion qui est arrivé à bon port
n’intéresse personne, un 4x4 sur un sol horizontal n’accroche pas
l’œil !!!……
Concernant la carrossabilité , j’ai l’exemple personnel de deux
« raids »bleus .
Le premier parcouru en 2000 avec un G.R.de série, et le
second en 2001 également sans aucun problème malgré un Grand cherokee
équipé de pneus route usés à 70%, et d’un attelage sur lequel étaient
fixés 2 vélos !!!...
Pour terminer, je souligne que si
le bon sens et la volonté durable de cohabiter harmonieusement
avaient toujours prévalu chez nous *, les rédacteurs de la circulaire
Olin feraient encore des cocotes en papier pour tuer le temps.
Bien cordialement à
toutes et à tous
Carl edouin
*Une
amie randonneuse vient de me dire avoir croisée par 2 fois dimanche 5
mars du coté de Radepont(27) la même balade 4x4.
Certes, ils ont eu la courtoisie de s’arrêter.
Mais sitôt passés, les marcheurs déchantèrent !
De chemin herbu, ce n’était plus que bourbier !!!……
Le responsable des 4x4 ne savait vraisemblablement pas que dégel et
chemin de terre ne font pas bon ménage, ou que d’impérieuses raisons
ne lui permettaient pas de reporter ou de modifier le tracé de sa
balade !!!……….
Positivons en ne retenant que la bonne partie de rigolade des « raiders »autour
des pastis de fin de balade, quand ils évoquèrent la « trombine »
des marcheurs découvrant leurs « palmarès » !!!…………
