4x4 occasions 4X4 EDOUIN, vente de 4x4 d'occasions a Bernay. 4X4 EDOUIN concessionnaire occasion.

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Découvrez l'esprit 4x4 EDOUIN
(METIER - RESPECT - HARMONIE)

S.A Carl EDOUIN, fondée en 1977. Capital 300.000 €
Carrefour de Malbrouck (entre Bernay et Brionne par la D438).
Rue du Mouchel 27300 Carsix (à coté de Brico-Dépôt ).

PLAN D'ACCES 4X4EDOUIN / HORAIRES SNCF
TELEPHONE (luttons contre sa « chronophagie » !)

Etant quasiment toujours dans l'atelier,
merci de poser les questions auxquelles vous n’avez pas su trouver les réponses dans notre site grâce à contact@4x4edouin.com.
Nous y répondrons ou vous rappellerons au plus tard
et au calme vers 12 ou 19h.

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Véhicules de collection / youngtimers et 4x4 d'occasions
Lauréat 1993 de la fondation Ushuaïa
pour son garage écologique
Pages visitées aujourd'hui : 8194 (précision ici) Véhicules en stock : 40 (mise à jour le 17/11 à 18h47) Impression de la page
HORAIRES D'OUVERTURE

du Mardi au Vendredi :
8:30 à 12:00 - 14:00 à 18:30
Tous services et expo diverses
Samedi matin : 8:30 à 12:00
Tous services et expo diverses
Samedi après midi 14:00 à 17:00
Vente 4x4 et expos diverses
Fermé Dimanche et Lundi

Dépannage en dehors de nos heures d'ouverture

REPRISE TOUT VEHICULE 4X4 OU NON
4x4 TOUS TYPES - TOUTES MARQUES CLASSES PAR ORDRE CROISSANT DE TARIF (Quantite : 40)
NOUVEAUX ARRIVAGES
de 4x4 tous types
depuis 5 jours
depuis 10 jours
depuis 20 jours
depuis 30 jours
CHOISISSEZ VOTRE MARQUE
4x4 ESSENCE
      (Quantite : 6)
4x4 2/3/4/5 PLACES
      (Quantite : 27)
4x4 6/7/8/9 PLACES
      (Quantite : 13)
4x4 UTILITAIRES avec ou sans T.V.A.
      (Quantite : 10)
4x4 PICK-UP
   (Quantite : 7)
4x4 AMERICAINS
      (Quantite : 2)
4x4 BOITE AUTOMATIQUE
      (Quantite : 17)
4x4 CABRIOLET ou BACHE
      (Quantite : 2)
CAMPING CAR 4X4
      (Quantite : 1)

VEHICULES (et divers)
DE COLLECTION
(youngtimer)


Quantité : 140 dont 38 deux roues le 09 03 2017

VELO
Quantité : 3 le 09 03 2017

CYCLOMOTEURS
Quantité : 14 le 09 03 2017

MOTO
Quantité : 21 le 09 03 2017

AUTO
Quantité : 87 le 09 03 2017

4X4
(V.L. et CAMOINS civils et militaires).
Quantité : 24 le 09 03 2017

MILITAIRES
Quantité : 13 le 09 03 2017

CAMIONS
(CAMOINS civils et militaires, 4X2, 4X4, 8X8).
Quantité : 9 le 09 03 2017

TRACTEURS
Quantité : 3 le 09 03 2017

AVION AMPHIBIE
Quantité : 1 le 09 03 2017

Contrôle technique véhicule
"dit de collection"

 

Précisions sur MALUS co2 et sur fiscalité des utilitaires (T.V.A. / T.V.T.S. / Taxe fiscale CO2 / Amortissement)
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES, TARIFS ET CAPACITÉS DE TRACTION DES 4X4 DISPONIBLES SUR LE MARCHÉ FRANÇAIS EN 2004
GUIDE D'ACHAT 2011 DU 4X4 D'OCCASION SELON 4X4 TOUT-TERRAIN-MAGAZINE
« LES 4X4 STARS DU MARCHÉ DE L’OCCASION » SELON 4X4 MAGAZINE DE DÉCEMBRE 2012
ESSAIS COMPARATIFS ET PRECISIONS FISCALES SUR LES PICK-UP PARUS DANS L'ARGUS PRO DU 31 03 2011 ET DANS TOUT TERRAIN MAGAZINE DE AOUT-SEPTEMBRE 2013
TOUT SAVOIR (ou PRESQUE!)
SUR LES DEFENDER (caracteristiques, conduite et entretien)
TOUT SAVOIR (ou PRESQUE!)
SUR LE LAND ROVER RANGE L322
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ET OPTIONS POSSIBLES SUR TOUTE LA GAMME LAND-ROVER DISPONIBLES SUR LE MARCHÉ FRANÇAIS EN 2005 
 
REPRISE DE VOTRE VEHICULE 4X4 OU NON 
 
TRACTEZ EN Sécurité.
Classement des 4x4 selon leur capacité de traction et
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Conseils pour transporter des chevaux et adresses pour acheter un van
 
NON 4X4 OCCASIONS
EN STOCK
UTILITAIRES
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VOITURES Particulières
(Quantité : 0)
 
CONSTRUCTEURS / IMPORTATEURS MAGAZINES / SALONS
CELLULES CAMPING CAR  
 
REMORQUES  
 
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VANS  
 
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4X4 NEUFS TARIF DIRECT IMPORT
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4x4 AMERICAINS
 
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pêle-mêle

Il n'y a pas que le 4X4 dans la vie et il parait qu'un confrère nommé Larochefoucauld (si j'ai bien compris, son garage s'appellerai "MAXIME 4X4"), répéterai : "Qui vit sans folie, n'est pas si sage qu'on le croit ".

27 Mai 2010 : Ouf, 4X4Edouin revient à ses "fondamentaux" !.


cliquer sur les photos pour les agrandir. Impression

    Vite, je m'empresse de rassurer les aficionados/supporters/actionnaires de 4x4edouin.
 
  Suite au reportage du 18 05 2010 sur nos futurs éventuels projets articulés autour de moutons, fleurs et miel, une avalanche de courriels a bloqué l'ADSL de la région.
  En substance, tous s'insurgeaient devant ce qu'ils qualifient de dérapages pour les plus modérés, et de trahison pour les autres.
ils me rappelaient qu'à l'origine de 4x4edouin en 1977, leurs adhésions (et leurs capitaux), avaient été motivés par notre dévotion fervente et inconditionnelle aux diverses expressions de puissance issues de la mécanique sur roue.
  J'ai heureusement pu les rassurer : Grace au club Mustangs Passion qui a loué le circuit de vitesse de la Ferte-Gaucher le 23 mai, j'ai pu démontrer que la partie reptilienne de mon cerveau avait encore la priorité . il était temps, car les courriels cités plus haut exprimaient tous les même inquiètudes devant ces mièvreries à base de mouton, fleurs et miel.
  Plusieurs m'ont même qualifié de "transsexuel"! ).
Les neufs autres concurrents des épreuves auxquelles j'ai participé au volant d'un Dodge Ram 2500 TD 6000 cm3 et 325 cv ou d'une Mustang GT 300 de 4600cm3 et 300 cv peuvent en témoigner!
 
  Histoire vraie : je vois mon ami Patrick Dallas, patron du club Mustang Shelby, descendre en "flageolant" d'une Porsche 911 S dans laquelle il était passager pour prendre des photos "in-situ".
  Il me dit, "le pilote m'a tellement bousculé pour arriver premier, que je n'ai quasiment rien photographié, veux-tu m'emmener dans ton "camion" ? "(un pick-up Dodge Ram).
  D'accord, lui dis-je .
  Son visage s'illumina en pensant aux trente minutes "paisibles" à venir . S'il avait été observateur, il aurait peut être hésité en lisant que bien que paisible d'aspect en tant que pick-up utilitaire, nous avions "subtilement" baptisé ce Dodge Ram "Fauksabrock" !!!....
  Comme les photos le démontrent, partis les derniers, nous remontâmes tout les autres concurrents sauf une Cobra 427 !
  Je confesse que ce résultat doit pour beaucoup au fait que si mes 325 chevaux de labour peinaient en ligne droite, les quatre roues motrices de mon "tracteur" diesel reprenaient brusquement l'avantage dans les enchainements de virages et les grandes courbes rapides.
  Conclusion de Patrick: "je crois que je suis tombé sur les plus furieux de ces deux manches" !
  Et pour aggraver ma réputation de pilote "agricole", nous avions surbaissé de 8 cm l'arrière de la Mustang.
  Alors que les autres concurrents attribuaient le fait d'être doublé à mon gout immodéré du risque d'une part, et d'autre part, à mon obligation d'être conforme au nom de baptême de cette Mustang, "Raoust" en l'occurrence, il ne s'agissait en fait que de la "victoire" d'un centre de gravité très bas !

 

 

 

Cette rubrique est ouverte à tous et à tous sujets n'ayant même parfois qu'un très lointain rapport avec le 4x4
( souvent pas du tout d'ailleurs ! ).

N'hésitez pas à poser des questions.

Et surtout, merci à l'avance pour vos commentaires, précisions ou suggestions parce que nous avons parfaitement conscience que nos lacunes ou informations incomplètes peuvent nous avoir conduit à une opinion erronée: contact@4x4edouin.com

 

 

 


Carl EDOUIN S.A., capital 300.000 € - RC 77 B 7 - insee 743 271 310 000 - siret 309 610 392 000 24 - ape 501Z - No intra: 25 309 610 392

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