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Il n'y a pas que le 4X4 dans la vie et il parait qu'un confrère nommé Larochefoucauld (si j'ai bien compris, son garage s'appellerai "MAXIME 4X4"), répéterai : "Qui vit sans folie, n'est pas si sage qu'on le croit ".

31 mars 2007 : Le Cadre d'Or a organisé le "Diner des entreprises".


cliquer sur les photos pour les agrandir.   Impression

 

Le Cadre d'Or* a organisé le "Dîner des entreprises"
( agricoles, artisanales, commerçantes, libérales et industrielles )
Au Château de la Chapelle à la Neuve Lyre le samedi 31 mars 2007 à 20 heures.
 
Programme :
 
- Carl Edouin**, garagiste et lauréat de la Fondation Nicolas Hulot / Ushuaia, a ouvert un débat sur l'intégration de l'écobilan lors du choix huile de colza / Diester en tant que biocarburant dans les moteur Diesel.
- Françoise Shmitt directrice de l'I.E.S.A. a fait un exposé sur la nécessaire dimension culturelle des entreprises.
- Un éducateur a souligné l'impact humain et économique pour les entreprises de soutenir des projets comme celui à destination de l'Institut Medico Éducatif de Beaumesnil.
- Chorégraphie brésilienne.
- Divers artistes ont présenté leurs oeuvres.
* le Cadre d'Or se veut une "passerelle" entre les entreprises elles mêmes et le monde des arts www.cadredor.org.
02 32 30 51 18 / 06 18 05 69 67
reginecadredor@hotmail.com.
** www.4x4edouin.com, 02 32 46 23 59
Association loi 1901 J.O. n° 49 du 08/12/01
siret 484 838 503 00015 A.P.E. 913 E

 J'ai fait l'exposé ci dessous samedi 31 mars devant un parterre de chef d'entreprise, qui, pour la plupart, suite aux divagations et outrances des "politiquécolos", ne semblent plus prendre très au sérieux certaines mises en garde !!!
  Ils ont pour excuses les 19 millions d'euros annuels consacrés à la réintroduction des 5 oursons dans les Pyrénées ou la mobilisation sur le mariage homo, entres autres pitreries .
C'est la version actuelle de la fable du berger et des paysans !
 Ne désespérons pas : "cent fois sur le métier .............
 
   Des ambitions conviviales et artistiques du Cadre d'Or aux pérégrinations d'une graine de tournesol ou de colza.
 
      Mesdames et messieurs bonsoir.
 
  Certains d'entre vous doivent se demander quel rapport entre les biocarburants et l'art pictural qui est habituellement l'une des préoccupations du Cadre d'Or.
  Et bien voilà:
  Les biocarburants qui font l'objet du débat ce soir sont l'huile de colza et l'huile de ...................... tournesol .
  Tout le monde à compris le rapport entre le tournesol et l'art pictural en se souvenant que Vincent Van Gogh, pressentant vraisemblablement l'intérêt énergétique de cette plante oléagineuse dans nos moteurs diesel, l'avait choisi pour exprimer le sommet de son talent dans le plus célèbre et cher de ses tableaux : les Tournesols, vendu 202 millions de francs (record mondial),chez Christies à Londres en 1987 !
  Ainsi, l'idée que chaque plein rappellera aux automobilistes ce chef d'œuvre, va rassurer Régine de Laroche-Verney qui avait autorisée mon intervention ce soir à la condition express qu'une dimension culturel la relie aux biocarburants  poil aux dents. ( je suis le "nêgre" de Carl Edouin, et ce type d'incongruité me permet de verifier qu'il ne fait pas attention à ce qu'il lit ! ) .
  Par contre, si j'en crois certaines questions m'ayant déjà été posées, beaucoup d'entre vous vont être déçus car il parait qu'en lisant dans le programme qu'un garagiste participera aux débats, ils se sont dit : "chouette, je vais lui demander combien il me rachètera ma voiture par rapport à sa valeur argus ?"
  Victime vraisemblablement de ragots concernant nos traditions, Nadine de Laroche-Verney m'a averti qu'en cas de réponse de ma part à ce genre de question, les couverts pourraient se transformer en projectiles !
  Donc, attendez mardi matin 8h avant de m'interroger au 02 32 46 23 59, je répète, 02 32, pardon, on me fais signe que tout le monde attend que je parle de ce pourquoi vous êtes ici: L'intégration des notions d'écobilan et d'énergie grise lors du choix huile de colza / Diester en tant que biocarburant dans les moteurs Diesel.
  Redevenons (un peu) plus sérieux :
  Je rappelle que "l'énergie grise" est celle nécessaire à la fabrication / distribution / recyclage ou élimination; exclusion faites de l'utilisation d'un produit; et l'écobilan désigne l'impact sur l'énergie et la pollution de ce produit pendant toutes ces étapes.
  En préambule, je souhaite vous sensibiliser sur les tentatives de désinformations / amalgames par les agences de communication mandatées par le lobby pétroliers / f.n.s.a. / Crédit agricoles / Coopératives agricoles dont sont victimes les mots "biocarburant", "biodiesel" et "Diester".
  Le seul vrai biocarburant est l'huile obtenue après trituration/broyage, pressage à froid, décantation et filtration de graines de colza ou de tournesol, pouvant être directement utilisée pure après certaines modifications variables suivant le  type de moteur Diesel, ou sans modification, mais sans dépasser 15 à 65% mélangée avec du gas-oil selon moteur et saison.
  Cette guerre des mots, dans le droit fil des enseignements des plus grands gourous du marketing, eut même imprégnée des techniques élaborées (et testées avec le succès que l'on sait !) par les maîtres de la dialectique marxiste, nazie ou maoïste, n'a d'autre objectif que de faire croire aux consommateurs/électeurs que le plan diester/éthanol du gouvernement favorisera directement et principalement l'agriculteur.
  Permettez moi d'ouvrir une parenthèse concernant l'importance et l'efficacité du mot fourre tout "communication",(on ne dit plus "propagande" ni "publicité" car ces deux mots sont synonymes selon l'académie française, !) :
  Samedi 17 mars 2007 sur France culture dans l'émission hebdomadaire de 7 à 8 heures "Terre à Terre" (hautement recommandable à tout citoyen soucieux de vérité sur l'écologie) ,   
  J'ai appris que le syndicat des fabricants de pesticides communique aujourd'hui sur leur
 "innocuité"  par l'intermédiaire de la même agence de communication qui était au service  du syndicat des fabricants d'amiante il y a plus de vingt ans !!!......
  Les intérêts liés aux pesticides sont donc entre de bonnes mains puisque malgré des rapports l'accablants de toutes parts depuis 1905, l'industrie de l'amiante a obtenu dans les années 1980, du "rab" de meurtres légaux jusqu'en 1997 !!!...........
  Une autre agence de communication (R.S.C.G. en l'occurrence dans l'exemple ci après), a également prouvé l'efficacité de leur artillerie et souplesse intellectuelle en faisant élire Mitterrand en 1981 et  Chirac en 1997!!!......
  Je ferme cette parenthèse sur la nocivité potentielle d'une communication/intox pour l'écologie ou la démocratie 
  
  Le néologisme "écobilan" associé à  l'expression "énergie grise" prend toute son importance en suivant les plusieurs milliers de kms de différence de parcours d'une graine de colza ou tounesol normand et de son huile, selon que son destin est l'H.V.P. ou le Diester.
 
  Scénario Diester : du champ à la coopérative de stockage env.10 kms). Ensuite, env.100kms vers l'usine de pressage/trituration de Rouen . Ensuite env.200 kms vers la distillerie/raffinerie Total de Compiègne oû l'huile est transformée pour être mélangée à 30% avec du gas-oil afin d'obtenir le Diester qui va refaire les 200kms en sens inverse à destination de votre station service, elle même distante de la ferme d'env. 10kms.Bilan : env. 520 kms
  A ce bilan déjà impressionnant, il faut ajouter les dizaines de milliers de kms parcouru par le pétrole nécessaire à fabriquer le gas-oil, lui même nécessaire au fonctionnement de l'usine de Compiègne et à son incorporation dans le Diester à hauteur de 70% .
 
  Scénario H.V.P. : du champ, la graine va dans le hangar de l'agriculteur ou elle est triturée/pressée et son huile décantée/filtrée, avant de remplir votre réservoir comme cela existe en Allemagne depuis 1984 en vente publique directe chez 600 agriculteurs à ce jour .
  Bilan : moins de 1 km !!!..........
  Autre paramètre très favorable: Les tourteaux obtenus après l'extraction de l'huile nourrissent sur place le troupeau au lieu d'un soja importé du Brésil distant de 8000kms env.!
  Je rappel qu'avec 1 litre de pétrole brut, on obtient: 0,873 l d'essence, 2,05 l d'éthanol blé ou betterave, 0,917 l de gazole, 4,68 l d'huile de colza, 5,48 l d'huile de tournesol, et seulement 2,99 l de diester.
 
  J'évoque maintenant un autre gisement très important d'énergie grise et de pollution, bien que difficilement quantifiable :
  Compte tenu de la m.o. nécessaire à sa production, il faudrait diminuer du prix de revient de l'H.V.P. un grosse partie du déficit de la Sécu., des assedics, ainsi que les coûts en énergie/pollution (incendies, rondes de police, prisons) de la délinquance des jeunes des cités et d'ailleurs ; ( de robustes travaux manuels au grand air éviterait les affres du nombrilisme pour les uns et les funestes émulations d'escalades d'interdits pour les autres !.)
  A l'instar de beaucoup d'acteurs de terrain, et non de politico/technocrate dans leurs bulles, j'observe qu’il serait peut-être temps de sortir du « fatalisme » qui, depuis l’ère industrielle, et épaulée maintenant par la grande distribution, confine le producteur agricole à la portion congrue alors que dans le même temps la qualité des produits alimentaires de base diminue, ( voir rubrique cancers, grippe aviaire et autres vaches folles ).
  En plus de leur rôle essentiel dans l'économie, la qualité de notre alimentation, l'harmonie des paysages et le tourisme qui en découlent, beaucoup de sociologues, psychologues et certainement encore beaucoup d'autres "logues", s'accordent à souligner que si nous avions tous ou presque, un parent, ou ami agriculteur ou éleveur, (bio de préférence !), chez qui se ressourcer le plus souvent possible au lieu d'aller bronzer, parfois idiot, mais souvent très loin, nous ne serions peut-être pas les champions du monde de consommation d'anti-dépresseurs et de plaintes pour violences familiales.
  A la question : Pourquoi malgré tout ces avantages, confirmés par une expérience de plus de vingt ans chez nos voisins allemands, le gouvernement favorise avec force subvention la filière Diester/éthanol ?.
  Beaucoup répondent que nos dirigeants, ignorants les nécessités évoquées plus haut de revitaliser le monde rural, cèdent aux sirènes du lobby pétrolier qui veut conserver ses profits dans le commerce du carburant, et de Bercy qui redoute des difficultés dans la perception des taxes sur les carburants .
  Et c'est là que nous tous présents ici : Agriculteurs, artisans, commerçants, enseignants, professions libérales en rapport avec la santé ou la justice, industriels,  retraités, ou élus locaux; pouvons jouer un rôle en enrichissant notre soirée loisir d'une dimension "citoyenne" en en faisant un dispositif d'alerte auprès de responsables politiques, économiques ou artistiques.
  Souvent, nous déplorons que notre nez collé au guidon du quotidien limite notre horizon et nos capacités à échanger. 
  En anti - dote à cette situation, et sans toutefois prétendre plagier la "démocratie participative" des uns, ou le "vouloir donner la parole aux gens d'en bas" des autres, optimisons la paisible convivialité de semblables soirées en n'hésitant pas à y exprimer nos questions, commentaires et surtout, désaccords .
  Grâce à cela, et avec pour caution notre bonne volonté en filigrane; nos origines, milieux, ou sphères professionnelles variées
 peuvent être un efficace catalyseur pour favoriser des synthèses crédibles à destination des décideurs concernés .
  Je suis à votre disposition maintenant si des questions vous viennent à l'esprit, sinon, vous  trouverez les réponses concernant les bio carburants dans :   www.4x4edouin.com
rubrique "biocarburant" .
 
 Mesdames et messieurs, je vous remercie de votre attention.
 
   Carl Edouin.
 
( applaudissons Régine de Laroche-Verney, Jean François Barrez et le reste de l'équipe de bénévoles sans qui nous ne serions pas là ce soir).

D'apres Carl Edouin, son exposé sur l'écobilan des graines oléagineuses avait tellement passionné l'auditoire, que par courtoisie, le public dut se faire violence pour témoigner quelques intérêts aux danseuses brésiliennes qui suivirent.
  (note du "nègre" de Carl Edouin: il y a du y avoir une erreur de pellicules, car les photos ci - dessous semble révéler le contraire !).

 

Cette rubrique est ouverte à tous et à tous sujets n'ayant même parfois qu'un très lointain rapport avec le 4x4
( souvent pas du tout d'ailleurs ! ).

N'hésitez pas à poser des questions.

Et surtout, merci à l'avance pour vos commentaires, précisions ou suggestions parce que nous avons parfaitement conscience que nos lacunes ou informations incomplètes peuvent nous avoir conduit à une opinion erronée: contact@4x4edouin.com

 

 


Carl EDOUIN S.A., capital 300.000 € - RC 77 B 7 - insee 743 271 310 000 - siret 309 610 392 000 24 - ape 501Z - No intra: 25 309 610 392

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