4x4 occasions 4X4 EDOUIN, vente de 4x4 d'occasions a Bernay. 4X4 EDOUIN concessionnaire occasion.

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S.A Carl EDOUIN, fondée en 1977. Capital 300.000 €
Carrefour de Malbrouck (entre Bernay et Brionne par la D438).
Rue du Mouchel 27300 Carsix (à coté de Brico-Dépôt ).

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TELEPHONE (luttons contre sa « chronophagie » !)

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Véhicules de collection / youngtimers et 4x4 d'occasions
Lauréat 1993 de la fondation Ushuaïa
pour son garage écologique
Pages visitées aujourd'hui : 5790 (précision ici) Véhicules en stock : 14 (mise à jour le 03/08 à 13h25) Impression de la page
HORAIRES D'OUVERTURE

Lundi : sur rendez vous
Mardi au Vendredi :
8:30 à 12:00 - 14:00 à 18:30
Samedi matin : 8:30 à 12:00
Samedi après midi Fermé
Dimanche : Fermé

Dépannage en dehors de nos heures d'ouverture

4X4
DISPONIBLE
(Quantite : 14)
REPRISE TOUT VEHICULE 4X4 OU NON
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4x4 ESSENCE
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4x4 2/3/4/5 PLACES
      (Quantite : 14)
4x4 6/7/8/9 PLACES
      (Quantite : 0)
4x4 UTILITAIRES avec ou sans T.V.A.
      (Quantite : 14)
4x4 PICK-UP
   (Quantite : 14)
SUV 4X4 et 4X2
      (Quantite : 0)
4x4 BOITE AUTOMATIQUE
      (Quantite : 14)
4x4 CABRIOLET ou BACHE
      (Quantite : 0)
CAMPING CAR 4X4
      (Quantite : 0)
NOUVEAUX ARRIVAGES
de 4x4 tous types
depuis 5 jours
depuis 10 jours
depuis 20 jours
depuis 30 jours

VEHICULES (et divers)
DE COLLECTION
(youngtimer)


Quantité : 140 dont 38 deux roues le 09 03 2017

VELO
Quantité : 3 le 09 03 2017

CYCLOMOTEURS
Quantité : 14 le 09 03 2017

MOTO
Quantité : 21 le 09 03 2017

AUTO
Quantité : 87 le 09 03 2017

4X4
(V.L. et CAMOINS civils et militaires).
Quantité : 24 le 09 03 2017

MILITAIRES
Quantité : 13 le 09 03 2017

CAMIONS
(CAMOINS civils et militaires, 4X2, 4X4, 8X8).
Quantité : 9 le 09 03 2017

TRACTEURS
Quantité : 3 le 09 03 2017

AVION AMPHIBIE
Quantité : 1 le 09 03 2017

Contrôle technique véhicule
"dit de collection"

 

Précisions sur MALUS co2 et sur fiscalité des utilitaires (T.V.A. / T.V.T.S. / Taxe fiscale CO2 / Amortissement)
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES, TARIFS ET CAPACITÉS DE TRACTION DES 4X4 DISPONIBLES SUR LE MARCHÉ FRANÇAIS EN 2004
GUIDE D'ACHAT 2011 DU 4X4 D'OCCASION SELON 4X4 TOUT-TERRAIN-MAGAZINE
« LES 4X4 STARS DU MARCHÉ DE L’OCCASION » SELON 4X4 MAGAZINE DE DÉCEMBRE 2012
ESSAIS COMPARATIFS ET PRECISIONS FISCALES SUR LES PICK-UP PARUS DANS L'ARGUS PRO DU 31 03 2011 ET DANS TOUT TERRAIN MAGAZINE DE AOUT-SEPTEMBRE 2013
TOUT SAVOIR (ou PRESQUE!)
SUR LES DEFENDER (caracteristiques, conduite et entretien)
TOUT SAVOIR (ou PRESQUE!)
SUR LE LAND ROVER RANGE L322
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ET OPTIONS POSSIBLES SUR TOUTE LA GAMME LAND-ROVER DISPONIBLES SUR LE MARCHÉ FRANÇAIS EN 2005 
 
REPRISE TOUT VEHICULE
4X4 OU NON
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Classement des 4x4 selon leur capacité de traction et
explications sur poids remorquables / permis E
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Véhicules 4x4 ou non 4x4 toutes marques 0 km jusqu’à 44 % de remise et nos occasions
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Chevrolet Tahoe 4 Portes
Un gabarit pas vraiment passe-partout
mais un confort et une homogénéité rare pour un gros véhicule avec le 5,7 Vortec.

Cliquez si ce 4x4 vous interesse

CHEVROLET TAHOE ET SUBURBAN V8 5,3 L
Techniquement, les Tahoe et Suburban sont en tout point semblables aux GMC Yukon XL et XXL présentés dans le numéro 220 de septembre 99 d'Auto Verte. La motorisation de base pour le marché US est un V8 Vortec de 5,3 L de cylindrée. Ce nouveau bloc développe une puissance de 270 ch à 5000 tr/mn pour un couple de 31,5 mkg, tout en étant plus sobre et moins polluant que l'ancien 5,7 L. Deux autres V8 sont également proposés, un 6 L essence de 300 ch et un turbo-diésel. La boîte de vitesses automatique à 4 rapports dispose d'une position destinée au remorquage, ce type de véhicule étant très souvent utilisé pour tracter. La transmission reste une classique 4X2/4X4, le passage en quatre roues motrices et en gamme courte s'effectuant par une simple commande au tableau de bord. Une position automatique permet de rouler en propulsion, le couple étant automatiquement réparti vers le train avant en cas de patinage des roues arrières. La grosse nouveauté sur les nouveaux Tahoe et Suburban concerne le freinage, assuré par quatre disques, et les suspensions. En effet, si ce 4X4 conserve les roues indépendantes avec barres de torsion à l'avant, il dispose également (c'est assez rare sur les productions américaines pour être signalé) de ressorts hélicoïdaux à l'arrière et non plus des ressorts à lames qui ont, des décennies durant, maltraité le dos des conducteurs "Yankees". Outre un confort accru, cette suspension doit également profiter au comportement routier du Tahoe et du Suburban. Certaines finitions haut de gamme bénéficient en plus d'une gestion électronique de l'amortissement, baptisé "Autoride suspension System". Ce dernier durcit ou assouplit les suspensions selon le terrain de manière à conserver un maximum de confort et d'efficacité.
Traditionnellement, l'équipement apparaît comme l'un des points forts des véhicules US. Le Tahoe et le Suburban ne dérogent pas à cette règle. Sur l'un comme sur l'autre, rien ne manque, de la fermeture centralisée au double air-bag en passant par les glaces à commande électrique, la sellerie cuir, le réglage électrique des sièges, le système audio à neuf haut-parleurs, la climatisation...
Les passagers avant disposent même de sièges chauffants alors qu'à l'arrière, il est possible d'écouter ses CD préférés, sans déranger, grâce à de multiples prises casques.

Tarif janvier 2000 du modèle essayé rendu 4X4 EDOUIN, francisation comprise.
SUBURBAN V8 5,3 L - 5 portes - 8 pl. : 341.300 F TC (52.024 euros) **

 

Chevrolet Suburban (Tahoe ou Yukon)

Moteur V8 turbo diésel ou essence atmo
Cylindrée TD : 6466 cm³ - Ess. : 5300 cm³
Puissance maxi TD : 190 ch à 3400 T/mn - Ess. : 270 cv à 5000 T/mn
Couple maxi 38,5 mkg à 1800 T/mn - Ess. : 31,5 mkg à 4000 T/mn
Boîte de vitesses 4 rapports auto
Transmission 4X4 Pont AV enclenchable Autotrac. Différentiel AR à glissement limité. Réducteur.
Empattement 3302 mm
Longueur 5570 mm                                       (5052)
Largeur 2005 mm
Hauteur 1869 mm                                       (1925)
Garde au sol 200 mm
Réservoir 190 L                                             (114 L)
Poids à vide TD : 2600 kg - Ess. : 2481 kg         (2388 kg)
Poids maxi remorquable 3311 kg                                          (3084 kg)
Diamètre de braquage 15,1 m                                            (13,6)
Suspension AV roues indépendantes. Barres de torsion
Suspension AR Essieu rigide. Ressorts hélicoïdaux
Freinage Disques AV-AR. ABS
Pneus 245/75R16

 

Tarifs janvier 2000

MODELE/FINITION

MOTEUR

TRANSMISSION

TARIF
$ CANADIEN DEPART MONTREAL
TARIF TTC RENDU 4x4 EDOUIN FRANCISATION COMPRISE **
        FRANCS EUROS
5 po - 8 pl. 1500 ½ tonne V8 - 5,3 L automatique 34.620 277.700 ** 42.333
5 po - 8 pl. 1500 LS ½ tonne V8 - 5,3 L automatique 41.570 319.700 48.745
5 po - 8 pl. 1500 LT ½ tonne V8 - 5,3 L automatique 45.125 341.300 52.024


Options principales sur versions non équipées de série :

Le prix T.T.C. des options est celui que vous payerez chez 4x4 EDOUIN (sur la base d'un $ Canadien à 4,60 F dans les exemples cités). Il inclus les droits de douanes correspondant au genre du véhicule, c'est-à-dire 10 % pour les voitures particulières (berline et break) et 22 % pour les camionnettes (pick up ou fourgon).
Moteur 6,5 L TD : 3.800 $ = 23.190 F TTC (3.535 euros) - Moteur 7,4 L : 800 $ = 4.880 F TTC (744 euros) - Air conditionné : 1.100 $ = 6.710 F TTC (1.023 euros) -  Changeur de CD : 600 $ = 4.060 F TTC (619 euros) - Jantes en alliage : 1.200 $ = 7.320 F TTC (1.116 euros) - Vitres électriques : 500 $ = 3.050 F TTC (465 euros) - Régulateur de vitesse : 500 $ = 3.050 F TTC (465 euros).

Tarifs janvier 2000. Ceux-ci sont variables, en plus ou en moins, selon les délais, les promotions des constructeurs ou des conditions obtenues par 4x4 EDOUIN dans le réseau canadien ou américain (se renseigner pour précisions).
** Ces tarifs sont obtenus selon le calcul suivant sur la base d'un $ canadien à 4,60. Vous pouvez actualiser ce cours en recherchant le taux de change du jour sur le : 3617 DEVIZ.
34.620 $ X 4,60 F = 159.252 FF + transport en conteneur plombé Montréal/4x4 EDOUIN = 20.000 F HT soit un sous-total de 179.252 F HT auquel s'ajoutent les droits de douanes de 10 % soit sous-total de 197.177 F HT auquel s'ajoutent les frais de francisation : 20.000 F + frais de dossier et gestion : 15.000 F = 232.177 F HT + T.V.A. = 277.700 F TTC (42.333 euros).

Si le 4x4 que vous souhaitez nous acheter ne figure pas parmi ces copies d'essais parus dans la presse spécialisée, demandez à en recevoir par courrier la photocopie. Merci de nous appeler de préférence par email : contact @ 4X4-EDOUIN.COM ou par fax : 02 32 46 21 43, afin d'éviter les encombrements du téléphone : 02 32 46 23 59 (Merci à l'avance).
(Précisez marque :                                type :                                    année :                 )
Pour recevoir un devis précis, cliquez : 4X4 américains tarif direct import.



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Carl EDOUIN S.A.
Carrefour de Malbrouck
RN 13 / RN 138
Carsix 27300 Bernay

email : contact@4x4-edouin.com

tel : 02 32 46 23 59
fax : 02 32 46 21 43

 

 


Carl EDOUIN S.A., capital 300.000 € - RC 77 B 7 - insee 743 271 310 000 - siret 309 610 392 000 24 - ape 501Z - No intra: 25 309 610 392

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