Carl
Edouin.
Monsieur Michel Coletta.
Garage
4x4edouin Agence
regionale pour l'environnement de Haute-Normandie.
Carrefour
de Malbrouck.
Cloître
des Pénitents.
Carsix
27300 Bernay.
48 rue Saint Hilaire
76000 Rouen
Monsieur
Suite à votre lettre du 23 mars 2007, j’ai préféré
attendre le résultat des élections présidentielles car ma réponse se
veut également un acte militant par lequel j'espère contribuer à préserver
l'harmonie entre les citoyens eux mêmes et les citoyens avec la planète Terre
.
Je
pense que ce n’est pas le petit problème de mon garage 4x4 qui est au
centre de cette péripétie, mais beaucoup plus grave, et c’est pourquoi
je vais tenter de lui assurer le maximum de « publicité »: il
révèle les ravages du dogmatisme en
France en l’an 2007 après Jésus Christ !
Dans
une étude Sofres parue dans un bulletin de l’A.R.E.H.N., il y a 2 ans
env., déjà 60 % des français se souciaient d’écologie
(et seulement 40 % chez les parlementaires !).
L’affligeant
score des « verts » démontre que les français, bien que
conscients du problème comme évoqué plus haut, ne leur font pas du tout
confiance pour le résoudre.
Pourquoi ?
« Gens
d’en bas » informés de médias standards, que pouvons-nous retenir
des Verts pour les prendre au sérieux ?
On
pourrait imaginer que notre système capitaliste marchand tire les ficelles
des médias pour que l’on ne retienne des Verts que les 15 ou 17 millions
d’euros annuels de subventions pour la réintroduction des ours dans les
pyrénées, le mariage d’homosexuels par l’un de
leurs dirigeants, les « faucheurs volontaires » et les
« démontages » médiatiques de Mac Do, les pitoyables
cacophonies lors de leurs assises annuelles nationales, etc., etc. .
Et
complaisamment, stylos, caméras ou micros, relayant les discours/invectives
d’intellos ( barbus, moustachus et drogués de préférence ),
tentent de nous confirmer avoir affaire à une communauté excellant
plus dans le verbe et l’objectif, conscients ou non de rester
« entre eux », que de comprendre et résoudre les attentes des
« gens d’en bas ».
A
dire vrai, je n’étais pas loin d’être teinté de défiance vis à vis
de ce « prêt à penser » caricatural qui me semblait un peu
trop facile et même, éculé.
Mais
hélas comme vous savez, patatras et que nenni, c'est
presque ça avec pour premier indice une péripétie avec
mes amis d’Eure solaire !!! :
En
tant qu’adhérant à cette association (depuis le début je crois ?),
je fus ému par leurs soucis face au coût d’une salle pour abriter leur
A.G. 2007. Je cite leur courriel du 1.03. 07 17h44 : « Nous
espérons pouvoir l’organiser à l’écogîte de la Croix Sainte Leuffroy,
mais nous attendons de connaître le coût de la location »)
Donc,
je leur écris le 2.03.07 17h19 : « Je
signale qu’il y a dans mon garage à votre disposition gratuitement, un
espace de réunion pour une centaine de personnes. Cidre et poiré maison en
prime aux mêmes conditions !!! . Et facultativement, visite des
installations qui m’ont valu d’être lauréat de la fondation Nicolas
Hulôt/Ushuaia. ».
Réponse
« tragique » de l’adjoint du président, Monsieur Pascal Séjourné :
« Même construit en bois et équipé de capteurs solaires, une
boutique de véhicules 4x4 de tourisme reste une boutique de véhicules 4x4
de tourisme et ne constitue pas le cadre propice pour la réunion d’une
association qui oeuvre pour le développement durable.
Merci
toutefois pour cette proposition. »
Je
confesse avoir répondu un peu vivement le 2.03.07 18h56 :
« Bonsoir
Pascal.
Se
voir refuser une main tendue me peine toujours.
Je
ne pensais pas que ton intégrisme « vert » pouvait t ‘amener
à une attitude aussi fermée.
J’espère
qu’il te reste suffisamment d’ouverture pour lire
ci-dessous afin qu’à l’avenir, tu sois un peu moins con sur le sujet du
4x4.
Cordialement.
Carl Edouin. »
Et je lui joins « Hourrah !, rouler en 4x4 est écologique »
qui est un article sur l’écobilan favorable du 4x4 comparativement à une
voiture « plate ». (accessible dans la page d’accueil de
www.4x4edouin.com,
).
Suivirent quelques courriels dont celui du 3.03.07 18h59
qui provoqua votre lettre du 23.03.07.
En substance, j'écrivais que je ne devais pas être trop "pestiféré",
puisque l'A.R.E.H.N citait mes réalisations écologiques dans un C.D. rom
de vulgarisation.
En
vérité, la version qui m'a été adressée, était un "bon à
tirer" pour que je donne mon accord sur son contenu.
Et
comme je n'avais aucune critique à formuler, il allait de soi que je
pouvais la diffuser !
Je ne savais pas que la censure avait court sous votre direction !!!
Je
n’hésite pas à l’écrire tout net, votre réaction procédant du même
intégrisme que celui de Pascal Séjourné, secrétaire d’Eure solaire,
est absolument consternante.
Celle
d’Eure solaire a coûté à la collectivité 275 euros (prix de la
location de la salle).
Je
dis bien « collectivité », puisque ce sont nos impôts qui
constituent les subventions assurant l’existence de vos associations.
Combien a coûté votre décision en temps et argent perdus (c.f.
le temps passé par votre équipe pour réaliser et mettre en forme définitive
ce reportage ?), et en retombées directes et indirectes, actuelles et
futures ?
J’ai
suffisamment de recul pour affirmer que des réalisations, des actions et de
la communication écologiques émanant d’un garage, ou tout autres lieu
non étiqueté écolo, ( profane oserais-je dire ! ), ont un très
gros effet multiplicateur pour deux raisons majeurs.
1er :
Comme dans toute entreprise indépendante et sous peine de « mort »
à plus ou moins brève échéance, chacune de ses actions doit s’inscrire
dans une logique de rapport investissement / rentabilité optimale hors de
toutes errances dogmatiques.
En conséquence, notre développement ( 400m2 en 1977 et
3300m2 en 2007 ), donne un poids et donc un pouvoir pédagogique à notre démarche
écologique, qu’aucune de vos conférences ou brochures ne pourront jamais
égaler auprès de personnes éloignées des urgences environnementales pour
la raison évoquée plus loin.
Je
m’empresse de préciser que dans mon esprit, il est hors de doute que l’A.R.E.H.E.N
fasse un travail remarquable et je déplore que trop peu d’instances
officielles ou privées, (éducation nationale, communes, ministère de
l’agriculture, syndicats ouvriers et patronaux, Chambres de commerce et
d’industrie, médias, etc., etc., ne relaient ses actions et que trop peu
de mes semblables agissent quand elle tire la sirène d’alarme.
Et
c’est là que mon 2eme avantage apparaît : celui de l’efficacité
prosélyte de nos actions et pédagogie écologiques.
Efficacité non pas par le talent ou les moyens, mais tout simplement
parce-que, et je fais allusion à des confrères ou plus largement à
d’autres chefs d’entreprises, nous ne prêchons pas qu'à des
convertis !
Ces citoyens ne fréquentant pas le 48 rue Saint Hilaire,
n’auraient jamais pris conscience des problèmes et surtout des solutions
auxquel ils pouvaient contribuer.
Par
contre, et c’est là que vous me surestimez implicitement, la
quasi-totalité de nos clients 4x4 étant très sensibles à l’écologie,
ne sont pas surpris par notre démarche et y accordent d’emblée une
attention très vive.
Je
n’ai donc pas à convaincre des (je vous cite) : « résistant
au protocole de Kyoto »,
voulant singer avec leur 4x4, « un
symbole du modèle américain** ».
Proférer
semblable vision des 4x4treux, m’amène à penser que vous êtes
vraisemblablement plus souvent à la terrasse d’une brasserie du Sentier,
que prenant la précaution d’approfondir auprès de marchands de
remorques, bateaux, vans ou caravanes, de vélos et matériels de camping,
de bûcherons, entrepreneurs de T.P., gardes chasse et forêts,
agriculteurs/éleveurs, médecins, vétérinaires, etc., etc., ou
beaucoup plus généralement, de familles préférant la polyvalence d’un
4x4 au lieu de plusieurs voitures, et surtout, désirant se préserver des
meurtriers de la route ou souhaitant ne pas en être . Il est avéré que
les 4x4treux ne provoquent quasiment jamais d’accident., Nos
meilleurs propagandistes sont les médecins propriétaires de 4x4 des
S.A.M.U. . Nous tenons les noms de ceux d’Évreux et du Havre à votre
disposition. Idem dans les services de réanimation ( voir le C.H.U.Charles
Nicole à deux pas de vos bureaux).
Bien
qu’ayant peu d‘espoir dans mon succès, non pas que vous me croyiez
quand j’affirme que par sa durée de vie ( 24 ans au lieu de 12 ), un 4x4
est plus écologique qu’une voiture « plate » en tenant compte
de l’énergie « grise »(celle nécessaire à sa
fabrication,distribution,recyclage ), mais au minimum de lire ce chapitre
dans la page d’accueil de www.4x4edouin.com
.
A
l’instar d’opposants aux bienfaits du pragmatisme, je crains que vous préfériez
le confort des certitudes aux efforts du « voyons
un peu à la suite de quelles erreurs d'analyse, ils ne sont pas de notre
avis ? ».
Ce genre d'interrogation est parfois utile pour les deux interlocuteurs !!!
Cette
« péripétie » a au moins le mérite de souligner votre
franchise.
En effet, vous êtes on ne peut plus clair en écrivant :
« Dans la
perspective de valoriser les initiatives privées touchant au développement
durable, les chargés de mission de l’A.R.EH.N. ont pensé qu’il serait
intéressant de faire une fiche sur votre garage, mais sans préalablement
en référer à leur hiérarchie »
Pour vous, l’essentiel serait non pas la qualité de ce qui a
été fait, mais par qui et ou cela a été fait ?
Votre « imprimatur » faisant référence au dogme, prévaut
donc sur le professionnalisme pragmatique de gens de terrains !
Quid d’un précédent reportage sur « Carl Edouin, garagiste »
dans la rubrique « acteur (écologique)» dans le numéro 36 de
mars/avril 2004 d’A.R.E.H.N / INFOS ?
Quid
de la capacité de vos chargés de mission de juger la pertinence de mes réalisations
pour la plupart primées par la fondation Ushuaia-Nicolas Hulot en 1993,
(parmi les 15 membres du jury, je cite les plus connus : Jean Louis Chrétien,
Yves Coppens, Théodore Monod, Joèl de Rosnay et Paul Émile Victor )
…………..
Quid
de mon adhésion à l’A.R.H.E.N. depuis octobre 2001.
Quid
des 14 expositions que je vous ai louées depuis 2004 à 31 euros pièce
pour sensibiliser ou conforter certains visiteurs à l’écologie, et
surtout, démontrer aux autres qu’il y a de moins en moins d’endroits ou
ils échapperons à des « injections » de mauvaises consciences,
( je fais le parallèle avec mon enfance à le Gros-Theil où certains
agriculteurs « coupables », attendaient leurs épouses au café
afin pour ne pas subir le sermon du curé) !!!……..
Quid
des 150 invitations postales aux maires des cantons de Bernay, Le Neubourg
et Pont Audemer pour « Des paysans, des paysages et Mares d’hier et
d’aujourd’hui » qui nous ont valu beaucoup de visites d’écoliers
Et
suprême récompense venant de l’A.R.E.H.N. : «Nous
avons plusieurs personnes qui nous ont contactés à propos des mares, suite
à une visite à l’exposition « Mares » que vous proposez. Grâce
à vous donc, nous diffusons nos plaquettes et un important travail de
sensibilisation
est effectué ». (Afin de lui éviter un « conseil
de guerre », je ne cite pas l’auteur de cet encouragement !).
Malgré
(ou plutôt à cause!) de ces "péripéties", et au risque de
passer pour obstiné, utopique et prétentieux, je continuerai à
briguer un siège au conseil d'administration de l'A.R.EH.N. .
En juin 1999, dans le cadre d'une démarche collective initiée par je ne
sais plus quelle association "verte", j’ai demandé au président
du conseil régional, Monsieur Alain Levern, d’agir pour un meilleur contrôle
des énergies renouvelables en Haute-Normandie.
Dans
sa réponse du 24 juin, il énumère l’éolien, le bois énergie, les
biocarburants, optimisation énergétique et maîtrise des ambiances dans
les bâtiments et encouragement à la pratique du vélo (pistes cyclables et
transport dans les trains).
Situation
en 6.2007 :
-
Éolien :
même en me mettant sur la pointe des pieds, rien en vue.
-
Bois énergie :
7 chaudières et 121 appareils indépendants de chauffage au bois pour des
particuliers plus 4719 euros et 6273 euros pour des études de faisabilité
de réseaux de chaleur pour Maromme et Elbeuf ! ………..
-
Biocarburant :
Hormis de grasses subventions pour les filières éthanol et diester qui
« cocufient » les agriculteurs*, et quelques aides pour financer
4 ou 5 presses à huile chez des agriculteurs en C.U.M.A., rien pour l’H.V.P.
A
dire vrai, ce retard n'est pas étonnant, car il aurait d'abord fallu
que des décideurs politiques soient bien informés .
Hors, le
22/09/05, lors d'une conférence organisée par l'A.R.E.H.N. sur les
transports durables, Monsieur Girod, rien moins que vice-président de la région
Haute Normandie, me concéda publiquement, qu'a la rigueur, les moteurs
lents des vieux tracteurs ou moissonneuses pouvaient digérer l'H.V.P. ,
mais que des transformations fondamentales et complexes seraient
obligatoires sur les moteurs récents !!!.........
Ne
doutant pas de sa sincérité et souhaitant disséquer le lobbying qui
forgea son opinion, je lui ai demandé d'où ou de qui il tenait
ses informations.
En
vain à ce jour !
Espoir
quand même, le Rhin n'est pas la même barrière pour tous car certains
élus savent que depuis 1986, 500 pompes d'H.V.P. accessibles à tout
automobiliste, ont été installées en Allemagne, dont environ 200
directement chez des agriculteurs !.(voir rubrique « biocarburant »
dans la page d’accueil de www.4x4edouin.com
) .
De
tous les élus alertés, Messieurs Destans, Bourdin et Maurey; Monsieur
Hervé Morin est le seul à m'avoir fait part de ses travaux . En
l'occurrence, un projet très avancé de centre de pressage d'huile à
Thiberville, et depuis le 1er janvier 2007, le soutien d'un projet de
loi et son vote en faveur de l'élargissement de l'usage de l'H.V.P.
auprès de flottes captives (communes, administrations, etc. etc.
).
-
Maîtrise de l’énergie dans les bâtiments :
pas au courant.
-
Vélo dans les trains et pistes cyclables :
je lance un appel à témoins .
*Je
viens d'apprendre qu'en 2006, une filiale d'un pétrolier a fait signer des
engagements de livraisons de blé pour 2007 à 100 euros la tonne, et les
cours sont maintenant à 150 euros. Idem sur le principe pour le colza !!!
conclusion :
Je
ne doute pas de la sincérité de Monsieur Le Vern, mais il est
vraisemblable que le dogmatisme «hitléro/stalino/maoiste »
qui a écarté mes exemples de réalisations écologique du CD-ROM de
l’A.R.E.H.N, soit le même qui explique la différence entre
promesses de 1999 et réalisations en 2007 !!!………
Ne
pensez vous pas que la catastrophe planétaire qui menace, tant sociétal
que climatologique (les deux étant liés), devrait nous amenerà mettre de
coté nos sensibilités et à-priori, pour privilégier l’efficacité ?
C'est à dire que la gauche (dont les verts), arrête de se cramponner à
des concepts généreux, mais dont les réalités inversent les objectifs,
et la droite (tout au moins le clan Chirac, car pour l'instant, faisons
confiance à Sarkozi), cesse d'être complice ou manipulée par un système
marchand, qui en vue d'en tirer le plus de profit à court terme, ne voit en
l'Homme qu'un consommateur à gaver.
Au point de l'écarter progressivement des bonheurs simples mais profonds de
la famille, des amis, de la vie associative, des activités de groupe en
plein air ou non, oû chacun peut être acteur (sport, musique, jeu, etc.,
etc. ) au lieu d'être passif et terriblement seul dans un stade, ou devant
un écran .
Mais
attention, n'est ce pas avec le méprisant "des jeux et du cirque" que
tous les César de l'histoire tentèrent de nous asservir ?
Comme je l'écrivais plus haut, pourquoi ne pas faire
crédit au système Sarkozy qui en concentrant tout les pouvoirs avec une équipe
élargie par des compétences et du bon sens au lieu d'étiquettes
politiques, nous donne l'avantage de s'exposer à 100% à notre vindicte en
cas de non respect de ses promesses.
Il
est bien connu que l'absence de parachute amène tout pilote à fignoler au
maximum sa mécanique pour éviter la panne, et à bien respecter la route
tracée pour se poser sur le terrain prévu !
Et à ceux qui craignent les éventuels excès d'un parlement
"godillot", je rappelle qu'exprimer son désaccord dans la rue, la
presse ou autres, n'expose plus en 2007 aux "joyeusetés" des
pontons de Nantes, colonnes infernales, bagnes, stalags, goulags et
pour terminer, l'internement "administratif" sous de gaulle.
Salutations.
Carl Edouin
**,
il ne faut pas confondre un gouvernement inféodé au capitalisme
international, avec une grande partie du peuple américain.
31
des 50 états des U.S.A. ainsi que des firmes dont celle propriétaire de
Shell, ont souscrit ou sont en pourparler en vue de mesures plus sévères
que celles du protocole de Kyoto.
il me semble que la « publicité » sur la non
ratification du protocole de Kyoto par son gouvernement a surtout pour but
de rendre supportables à nos propres yeux, l’indigence de nos préoccupations
et actions écologiques. Tout comme Sarkozy n’est pas que l’affligeant
épisode du Fouquets et bronzettes sur un yacht de milliardaire, l’Amérique
n’est pas que le problème irakien, le mur sur la frontière
mexicaine, le pourcentage d’obèses, la baie des
Cochons et le blocus de Cuba, Guantanamo, etc., etc. ……….
Il ne faut pas oublier que nos barbus écolos sont les descendants de ceux
qui dès le début des années 1960 ( le new-age), convergeaient
en Kombi VW d'occaz (symbole de l'anti consommation), vers les campus
d'universités U.S. pour manifester contre le nucléaire et la guerre au
Vietnam, entre autres .
Que
le tissu associatif caritatif y est très très dense et qu'ils nous
ont montré l'exemple en matière d'alimentation bio, de consumerisme
(lutte contre les industriels qui abusent), liberté de la presse (watergates
et affaire Clinton et Monica impensables chez nous ! )
Observations
personnelles en tant que garagiste, d’obligations techniques qui me
reviennent en mèmoire imposées en Amérique, mais qui l'ont été en
France par la suite, en vue d’améliorer la sécurité et diminuer la
pollution ( je rappelle que de « rusés » franchouillards y
voyaient, tout comme pour le Concorde, du protectionnisme
déguisé !!! ) .
Je
confesse que les dates sont approximatives et la liste non exhaustive :
Années
1950 et 60 : Pare brise « sécurit » et pare choc « pro »
piétons. Campagne de Ralph Nader obligeant la G.M. à modifier la
suspension de la Corvair.
1969 :
Carburateur « anti pollution » et ceintures de’ sécurité.
1970 /1980 :
Pare brise en verre feuilleté et pot Catalytique .
1980/1990
: double circuit de freinage.
1990/2000 :
Interdiction de commercialisation de véhicules particuliers et petits
utilitaires diesel faite aux « Bigs three », car des normes
antipollution très strictes les avaient « pris de court ».
C’est
ainsi que sont apparues les vannes E.G.R. ou filtres à particules qui équipent
toutes les voitures diesel construites actuellement..
*
